在这个过程中

2020-07-24 10:49

当日,记者首先选择了向康福公司举报。该公司回复称,他们不是执法部门,没有执法权力,只能起诉对方或上报运管部门。现实中,起诉、打官司既费时又费力,取证也有较大难度;所以,公司发现“黑的”,大多选择上报运管部门。

“本小利大,是‘黑的’屡禁不绝的主要原因。”出租车司机陈师傅告诉记者,干他们这行很辛苦,每天早出晚归,挣的钱每月除了上缴各种费用外,实际装进兜里的并不多。相比之下,“黑的”几乎没有运营成本,跟正规军争抢客源就不说了,还经常干出不打表、绕远路、找假钱、打乘客一类的事,毁坏出租车公司的名声,对出租车行业造成很大影响。

昨日,南宁市道路运输管理处缉查大队副队长伍俊在接受记者采访时表示,该车虽然是假冒出租车,但它是静态停放着的,而不是正处运营状态,运管部门也无法查处。因此,处理起来有3种方法:一是康福公司可以到法院起诉,告这辆车侵权;二是车顶的led灯来源不明,可以向公安机关报警,进行查处;三是将该车情况向交警部门反映。

据南宁运管处统计数据显示,去年,南宁运管处共查处133辆非法营运车辆,其中包括“黑的”、私家车和套牌车。

而在南宁,虽然相关部门从未停止严打,但“黑的”依然屡禁不绝。据南宁运管处统计,相关部门每月均可查处到1-2辆“黑的”。

●看发票 现在南宁的正规出租车都是机打发票,若司机无法提供机打发票,就很有可能是“黑的”。

从执法上分析,执法人员在查处“黑的”时,往往冒着很大的风险。因为有时候一些“黑的”会抗法拒绝接受检查,甚至在发现执法人员检查的时候,会加快速度逃跑,或开上人行道等,造成更大的威胁和伤害,这也从一定程度上加大了执法人员的执法难度。

●看副驾驶座前的“满意度”服务器 正规出租车上的服务器连有电缆,而“黑的”则是用透明胶将服务器粘贴在车上。

广西新闻网-当代生活报讯(记者 梁乾胜 实习生 凌玲) 近段时间,国内媒体接连曝出年轻女孩搭乘“黑车”遭遇不测的新闻,听起来,实在让人心痛。

●看上岗证 正规出租车上岗证上所填车牌号与车辆所挂车牌号一致,否则极有可能是“黑的”。

“通常情况下,我们每个月都会不定期组织查处‘黑的’的行动,由于‘黑的’与正规出租车相仿度较高,普通市民很难分辨,有时候就连我们的工作人员都很难辨别出来。”9月3日,南宁市运管处出租汽车监管科一位工作人员向记者介绍说,由于“黑的”极其逼真,缉查人员也很难分辨。很多时候,遇到涉疑“黑的”,缉查人员首先锁定其车牌号,然后通过出租车信息平台,依靠gps系统查找该车牌号的车辆是否在所发现路段行驶;如果不在,则可初步判定其为“黑的”,并依法予以查处。

伍俊告诉记者,查处“黑的”,最大的难处就在于难抓现行,执法人员必须取得“黑的”车主正在载客并有金钱交易的证据,才能依法对“黑的”进行查处。

伍俊分析认为,在前两年,据不完全统计,南宁市内各种“黑的”有近千辆之多。这些“黑的”大多是即将报废的车辆,因为每年都有部分出租车要淘汰,在这个过程中,一些不法分子从外地或本地购进被淘汰的出租车,重新喷漆改装后伪装成出租车,再次上路非法营运,几乎是无本经营。正是由于本小利大,导致一些“黑的”被查处后,车主往往不去接受处理,而是直接从二手车市场再度购买二手车,改装成新的“黑的”,上路非法运营。

这样一身打扮,乍一看与正规出租车没啥两样,但仔细查验之下,该车却显露出许多疑点。“这辆‘黑的’伪装得十分逼真,一般人的确很难分辨。”南宁康福交通有限公司的潘经理告诉记者,从外观上看,该辆“黑的”造假主要表现在车牌号与上岗证所填车牌号不符;车上所贴上岗牌是旧的版本(红色),现在新版本为蓝色;前挡所贴路桥费缴费标志上的车牌号也跟本车牌号不一致;还有就是顶灯是用胶带绑扎的,造假痕迹较为明显。“经过查证,我们公司根本没有这样一辆车。”潘经理说。

●看顶灯 正规的出租车顶灯播放的都是统一的广告内容,字体整齐,如果广告内容与其他出租车不相符合,或出现乱码及顶灯不亮等现象,很有可能是“黑的”。

既然证实了这是一辆“黑的”,但在举报过程中,记者还是颇费了一番周折。

对此,南宁市道路运输管理处缉查大队副队长伍俊介绍说,在南宁市区,只有出租车和公交车可以进行运营性载客,面包车只能从事货运;除此之外,无论是三轮车、摩托车,还是私家车,都没有营运载客权。因此,通常情况下,以上几类车辆从事营运性载客,都是违反规定的。

陈师傅给记者简单算了一笔账:一辆出租车,每天拉客收入不少于两三百元,生意好时可达五六百元。对于“黑的”来说,这些都是纯收入,一辆“黑的”只需运营半年就能收回成本;而正规出租车,司机每月缴纳各种费用之后,月收入基本维持在3000元至5000元之间。

●看车身 如果车身刮得很花,掉漆较严重,就很有可能是“黑的”。因为“黑的”为了节约成本,对车貌通常不大讲究;而正规出租车公司对车貌有着较为严格的要求,车辆出现刮花或掉漆现象,会立即要求修补。

当日上午,一辆车牌号为桂atk972的蓝色出租车停靠在丽江花园小区车位上,车顶灯上的“南宁出租”4个字格外醒目,前挡车窗上贴着车检、交强险等标志,车内贴着“南宁康福交通有限公司”的上岗证,车牌、计价器等也一应俱全。

9月3日,记者在南宁市五一路丽江花园社区采访时,发现一辆长时间停放在小区车位上、标注“康福交通有限公司”的形迹可疑的出租车,后经该公司核实,该车确属无牌无照的“黑的”。而在举报和查处该辆“黑的”时,记者着实学到了许多东西。

在接受记者随机采访时,很多市民表示,平日里很难分辨出哪些是“黑的”,哪些是正规出租车,在哪些路段容易打到“黑的”。

伍俊说,“黑的”一般白天都不敢出来载客,但到了晚上,尤其在一些近郊地区、城乡结合部、城中村路口、快速环道、客运站、偏远市区的高校路段,都是“黑的”经常出没的路段。

昨日下午,记者以市民身份拨打110报了警。不一会儿,交警即赶到该辆“黑的”所停的丽江花园小区,并向记者来电咨询车辆具体停放位置及其相关信息。其后,现场交警再次致电记者,称该车已不见踪影,但已将记者报案情况予以记录,之后将追踪该车信息,一旦发现该车并证实其涉嫌违法,会依法处理。(记者 梁乾胜 蒋涛 实习生 凌玲 文/图)